Las ventas de Tesla cayeron casi un 9 por ciento en 2025, hasta alcanzar los 1.65 millones de vehículos vendidos en todo el mundo, su segundo año consecutivo de descenso en las entregas de automóviles.
Esta cifra sitúa a Tesla por primera vez detrás de BYD, lo que confirmó que las ventas de sus coches de batería aumentaron el año pasado casi un 28 por ciento, superando los 2.25 millones.
Tesla tuvo un año difícil en 2025, con una respuesta dispar a los nuevos coches y la inquietud generada por las actividades políticas de Musk.
Las ventas de la compañía cayeron un 16 por ciento en los últimos tres meses de 2025, en parte debido a la derogación de un subsidio del gobierno estadounidense que reducía el precio de ciertos vehículos eléctricos de batería hasta 7 mil 500 dólares.
Rivales chinos como BYD, Geely y MC también presionaron a Tesla al fijar precios más bajos para sus vehículos que las marcas consolidadas.
Musk, el hombre más rico del mundo, se enfrenta al reto de mejorar significativamente las ventas y el valor bursátil de Tesla durante la próxima década si quiere alcanzar un salario récord de hasta un billón de dólares.
Como parte del acuerdo, el magnate debe vender un millón de robots humanoides en los próximos 10 años.
Tesla ha invertido fuertemente en su producto 'Optimus' y en los 'Robotaxis' autónomos.
Los analistas consideran que el lanzamiento de los robotaxis y la conducción autónoma de Tesla en 2026 será crucial para su rendimiento general.
Aunque BYD ha superado a Tesla a nivel mundial, el crecimiento de sus ventas se desaceleró en 2025 a su ritmo más bajo en cinco años como resultado de la feroz competencia de sus rivales en su mercado clave, China.
