Expertos en aviación de AirAdvisor revisaron las cifras de la Autoridad de Aviación Civil (CAA) de enero a septiembre y descubrieron que solo el 57,5 ​​% de los vuelos de TUI salieron a tiempo. Según las directrices de la CAA, un vuelo se considera puntual si llega o sale dentro de los 15 minutos de la hora de embarque programada.

Los resultados sitúan a TUI en el último puesto de la tabla de fiabilidad entre las 20 aerolíneas con mayor volumen de pasajeros en los aeropuertos del Reino Unido. El rendimiento de la aerolínea fue inferior al de varias competidoras, como Blue Airlines, que ya no opera, y Swiss Airlines, que registró una puntualidad cercana al 64 %. En el extremo opuesto, Virgin Atlantic y Loganair lideraron conjuntamente la clasificación, con un 81% de vuelos saliendo a tiempo durante el mismo período del informe. La tasa de puntualidad promedio general de todas las aerolíneas incluidas en el análisis se situó en el 72%.

AirAdvisor afirmó que su investigación se centró en el rendimiento real durante los meses de mayor actividad del calendario de viajes, incluyendo la temporada alta de verano. Los resultados más débiles de TUI se registraron durante el tercer trimestre, que abarca julio y agosto, tradicionalmente la época de mayor actividad para los viajes de ocio.

Anton Radchenko, director ejecutivo de AirAdvisor, declaró: “Muchos factores contribuyen a la puntualidad de una aerolínea, no todos bajo su control, pero el rendimiento pasado sigue siendo un indicador clave de su capacidad futura para mantener los vuelos a tiempo”.

La puntualidad de TUI en el tercer trimestre, que abarca los meses de julio y agosto, es tradicionalmente baja, lo cual es lamentable considerando la cantidad de gente que se va de vacaciones en esta época del año. De hecho, los datos de la CAA sugieren que, en el tercer trimestre de 2024 y 2023, menos de la mitad de los servicios de TUI en el Reino Unido fueron puntuales.

Si bien esa cifra aumentó al 55 % en el tercer trimestre de 2025, sigue siendo significativamente inferior al 82 % y el 78 % de Virgin Atlantic y Loganair, respectivamente, en el mismo período.

A pesar de los malos resultados de algunas aerolíneas, Radchenko afirmó que el panorama general de la aviación británica está mejorando.

Añadió: "Los consumidores británicos deberían sentirse aliviados al saber que, en su mayor parte, los retrasos y cancelaciones de vuelos están disminuyendo, y que 2025 ha sido un año clave para la industria de la aviación, con interrupciones que finalmente se han reducido a niveles cercanos a los pre-COVID".

Sin embargo, añadió que millones de pasajeros siguen viéndose afectados por retrasos y cancelaciones cada año, y algunos pueden optar a una compensación de hasta 520 libras esterlinas según la normativa UK261, dependiendo de las circunstancias de la interrupción.