Ryanair ha confirmado recortes drásticos en rutas en toda Europa para 2026.

La aerolínea eliminará casi tres millones de asientos de su red debido a que el aumento de las tasas aeroportuarias, los impuestos de aviación y las tasas de control del tráfico aéreo continúa transformando el mercado de vuelos de corta distancia del continente.

La aerolínea de bajo coste afirmó que los cambios representan un reajuste estratégico más que una contracción a gran escala, con la retirada de capacidad de los mercados de alto coste y su reasignación a países que ofrecen menores gastos operativos y políticas gubernamentales más favorables.

Alemania será uno de los países más afectados, ya que Ryanair planea recortar 24 rutas y casi 800.000 asientos para el calendario de invierno 2025-26, lo que afectará a aeropuertos como Berlín-Brandeburgo, Hamburgo, Colonia-Bonn y Memmingen. Las operaciones en Leipzig, Dresde y Dortmund permanecerán suspendidas durante 2026. La aerolínea afirmó que Alemania opera a tan solo el 88% de los niveles de tráfico previos a la pandemia, lo que la sitúa entre los mercados de aviación con menor recuperación de Europa.

España experimentará una de las mayores reducciones acumuladas. Tras eliminar alrededor de un millón de asientos para el invierno de 2025, Ryanair recortará otros 1,2 millones de asientos de la España regional en el verano de 2026. La aerolínea se retirará por completo de Asturias y Vigo, cerrará su base de Santiago de Compostela, suspenderá los vuelos a Tenerife Norte y mantendrá los cierres en Jerez y Valladolid. Ryanair atribuyó la pérdida al aumento de las tasas aeroportuarias impuestas por el operador Aena y a las sanciones gubernamentales relacionadas con los cargos por equipaje de mano.

Francia ya ha perdido 25 rutas y 750.000 asientos después de que Ryanair suspendiera los servicios a Bergerac, Brive y Estrasburgo. Está previsto que los vuelos a Bergerac se reanuden en el verano de 2026 tras las negociaciones, aunque los servicios a Brive y Estrasburgo siguen suspendidos. La aerolínea advirtió que aún es posible que se produzcan más salidas regionales francesas si no mejoran las condiciones fiscales.

Bélgica también se enfrentará a importantes reducciones. Ryanair planea eliminar 20 rutas y un millón de asientos para la temporada de invierno 2026-27, lo que representa un recorte del 22 % en su capacidad. La aerolínea citó como principal causa un nuevo impuesto de aviación que duplica las tarifas a 10 € por pasajero.

En Portugal, Ryanair cancelará las seis rutas a las Azores a partir de finales de marzo de 2026, lo que afectará a unos 400.000 pasajeros al año. La aerolínea mencionó el aumento de las tasas de control del tráfico aéreo, las huelgas del personal aeroportuario, las normas de emisiones de la UE y un nuevo impuesto de viaje de 2 €.

También se planean recortes menores en Bosnia y Serbia, con una reducción de los servicios desde Banja Luka y Niš a medida que las aeronaves se reasignan a mercados con mayor demanda, como Croacia.

Ryanair afirmó que, si bien en 2025 se registró un crecimiento en las regiones de menor coste, como el Reino Unido, Finlandia e Italia, la persistente presión sobre los costes en algunas partes de Europa sigue determinando los destinos a los que la aerolínea decide volar.