La última encuesta a consumidores realizada por la agencia de viajes online Opodo, que encuestó a 9.000 viajeros de todo el mundo, incluyendo 2.000 en el Reino Unido, analizó desde la etiqueta en los reposabrazos y los asientos reclinables hasta las conversaciones a bordo y los olores desagradables.

La investigación descubrió que, cuando se trata de ayudar a otro pasajero a subir una maleta al compartimento superior, los viajeros británicos no tienen una opinión unánime.

Casi la mitad de los encuestados en el Reino Unido, el 46%, afirmó que ayudaría dependiendo del tamaño de la maleta, mientras que solo el 22% dijo que siempre echaría una mano, independientemente de las circunstancias.

Otro 14% admitió que nunca ayudaría porque cree que es responsabilidad de la tripulación de cabina.

En comparación con otras naciones, los británicos resultaron ser los menos propensos a ayudar siempre a sus compañeros de viaje. A nivel mundial, un tercio de los viajeros afirmó que siempre ayudaría.

Los viajeros italianos y alemanes encabezaron la lista, con un 40 % que declaró que siempre ofrecería ayuda, seguidos por los franceses con un 38 % y los españoles con un 35 %.

La encuesta también reavivó uno de los debates más antiguos del transporte aéreo: ¿quién se queda con los reposabrazos del asiento central?

Casi un tercio de los viajeros británicos, el 31 %, cree que los reposabrazos deberían compartirse equitativamente entre los pasajeros. Mientras tanto, el 21 % prefiere el orden de llegada y el 12 % cree que el pasajero del asiento central merece ambos reposabrazos como compensación por ocupar el lugar menos deseable del avión.

A nivel mundial, los pasajeros se mostraron más dispuestos a llegar a un acuerdo, con un 44 % de acuerdo en que los reposabrazos deberían compartirse.

El estudio también reveló las mayores molestias a bordo para los viajeros británicos.

El hábito que más irrita a los pasajeros es que alguien recline su asiento repentinamente sin previo aviso, con un 60 % que lo menciona como su mayor frustración.

Los pasajeros lentos que bloquean el pasillo mientras guardan su equipaje ocupan el segundo lugar con un 39 %, seguidos por los viajeros que se levantan antes de que el avión se detenga por completo tras el aterrizaje, con un 26 %.

Los aplausos al aterrizar molestaron al 18 % de los encuestados, mientras que el 17 % afirmó que pedirles que cambiaran de asiento era una de sus mayores molestias al viajar.

En cuanto a los olores desagradables, el olor corporal sigue siendo el enemigo público número uno.

Siete de cada diez viajeros británicos dijeron que el olor corporal de otro pasajero sería el olor más ofensivo que podrían encontrar durante un vuelo

Los baños del avión ocupan el segundo lugar con un 13 %, mientras que los perfumes fuertes y la comida con olor penetrante empataron en tercer lugar con un 7 % cada uno.

La encuesta también exploró las actitudes hacia la conversación con desconocidos a 10.672 metros de altura.

Más de un tercio de los británicos, el 34%, afirmó que entablaría con gusto una conversación personal profunda con el pasajero sentado a su lado si esta pudiera dar pie a una historia interesante.

Sin embargo, el 29% admitió que respondería brevemente con la esperanza de terminar la conversación rápidamente, mientras que el 18% dijo que buscaría la manera de evitar charlar por completo fingiendo dormir o trabajar.

A nivel mundial, los viajeros portugueses e italianos fueron los más propensos a entablar conversaciones personales, mientras que los pasajeros británicos y españoles se encontraban entre los menos interesados ​​en conocer a su compañero de asiento durante un vuelo.