O'Leary afirmó que los bares de los aeropuertos deberían dejar de servir alcohol durante las primeras horas de la mañana e instó a las autoridades a limitar la cantidad de bebidas que los pasajeros pueden comprar antes de embarcar.

Declaró: “Se está convirtiendo en un verdadero desafío para todas las aerolíneas. No entiendo por qué en los bares de los aeropuertos se sirve alcohol a las cinco o seis de la mañana. ¿Quién necesita beber cerveza a esas horas?”.

Los bares de las zonas de embarque están actualmente exentos de las normas habituales de licencias para pubs, lo que permite servir alcohol durante todo el día y la noche en muchos aeropuertos.

O'Leary argumentó que la normativa debería ajustarse más a los horarios de apertura habituales de los pubs: “No debería servirse alcohol en los aeropuertos fuera del horario permitido. Llevamos años pidiendo un límite de dos bebidas por persona y por aeropuerto. ¿Por qué no lo limitan según la tarjeta de embarque?”.

Según el director ejecutivo de Ryanair, los incidentes con pasajeros ebrios han aumentado drásticamente en la última década. Afirmó que la aerolínea se ve obligada a desviar casi un vuelo al día debido al comportamiento de los pasajeros.

O’Leary declaró: “Antes, si alguien bebía demasiado, subía al avión y se quedaba dormido. Era una combinación de alcohol y drogas: querían pelearse, estaban hiperactivos. Nosotros y todas las aerolíneas estamos teniendo enormes problemas. Hace diez años, quizás teníamos un desvío de vuelo a la semana; ahora diría que tenemos casi uno al día”.

El director de Ryanair también criticó a los bares de los aeropuertos por seguir sirviendo alcohol durante las demoras: “Somos razonablemente responsables, pero los que no lo son, los que se lucran con esto, son los aeropuertos que tienen bares abiertos a las cinco o seis de la mañana y que, durante los retrasos, no tienen ningún reparo en enviar a estas personas todo el alcohol que quieran porque saben que van a trasladar el problema a las aerolíneas”.

Según la legislación británica, estar ebrio a bordo de un avión es un delito penal y los pasajeros pueden enfrentarse a multas, penas de prisión, prohibiciones de volar con las aerolíneas y costes de indemnización si los vuelos se desvían.

AirportsUK afirmó que el sector de la aviación ya colabora a través de la campaña One Too Many, que destaca las sanciones, incluidas multas de hasta 5000 libras, prohibiciones de volar con las aerolíneas y costes de desvío que pueden superar las 80 000 libras.

La organización añadió: “Animamos a todos los que vuelan a que asuman la responsabilidad de sus actos, a que se comporten con respeto y cortesía hacia el personal y los demás pasajeros, y a que se aseguren de no arruinar sus merecidas vacaciones, ni las de los demás”.