La aerolínea australiana se prepara para introducir la ruta de ultra larga distancia en el primer semestre de 2027, utilizando aviones Airbus A350 especialmente adaptados, capaces de volar hasta 22 horas sin repostar. El servicio conectará Londres Heathrow directamente con Sídney, cubriendo una distancia de 10 573 millas de punto a punto. Lauren McLeod, gerente sénior de compras para Australasia en Trailfinders, afirmó que es probable que la demanda de la opción sin escalas sea fuerte, especialmente entre los viajeros que valoran la simplicidad y la comodidad.

Declaró a The Independent: “Creemos que será enormemente popular. Mucha gente prioriza la comodidad, especialmente al viajar. Sentarse en un asiento y llegar a destino siempre es muy popular”.

Qantas prevé una duración aproximada de 19 horas del vuelo de Londres a Sídney, con el regreso aproximadamente una hora más debido a los vientos en contra. Los aviones utilizados para esta ruta se encuentran actualmente en construcción en la fábrica de Airbus en Toulouse y contarán con un tanque de combustible adicional de 20.000 litros para permitir el maratoniano viaje.

La aerolínea ha confirmado que los A350 estarán configurados con tan solo 238 asientos, una cantidad significativamente menor que la capacidad máxima del avión. La configuración de cuatro clases incluirá seis suites de primera clase con camas de tamaño completo, además de asientos en clase business, clase turista premium y 140 asientos en clase turista con una distancia entre asientos de 84 cm. Esto proporciona un espacio adicional para las piernas en comparación con el Airbus A380 que Qantas utiliza actualmente en su servicio de una sola escala de Heathrow a Singapur y Sídney.

Qantas ya opera uno de los vuelos comerciales más largos del mundo.

utes, con vuelos directos entre Londres y Perth. Este servicio, que cubre una distancia directa de 14.560 kilómetros, se lanzó en marzo de 2018 y ha demostrado ser popular entre los pasajeros que buscan evitar escalas.

McLeod afirmó que el actual servicio directo desempeña un papel fundamental en el negocio de Trailfinders en Australia.

Añadió: "Una gran parte de nuestro negocio se basa en este vuelo".

Añadió que, para los viajeros que optan por una sola escala, Singapur sigue siendo, con diferencia, la ruta más popular entre el Reino Unido y Australia.

El próximo vuelo de Londres a Sídney marca un hito en la historia de Qantas en sus operaciones de ultralarga distancia. La aerolínea realizó su primer vuelo directo entre ambas ciudades en 1989, aunque se trataba de un vuelo de reparto especial sin pasajeros a bordo.

Además del servicio a Londres, Qantas también planea lanzar vuelos directos entre Sídney y Nueva York, que cubrirán una distancia de 16.000 kilómetros. En conjunto, las rutas forman parte de la estrategia más amplia de la aerolínea para remodelar los viajes de larga distancia ofreciendo conexiones directas entre los principales centros mundiales, reduciendo los tiempos de viaje y eliminando la necesidad de paradas intermedias.