Horner fue despedido de Red Bull el verano pasado tras 20 años como director del equipo, tras meses de disputas internas, pero ha desmentido las afirmaciones de que el cuatro veces campeón del mundo y su padre, Jos Verstappen, estuvieran detrás de su salida. Hablando públicamente sobre su salida por primera vez en la nueva serie de Netflix Fórmula 1: Drive to Survive, Horner declaró: "El padre [de Max Verstappen] nunca ha sido mi mayor admirador. Ha sido muy franco sobre mí, pero no creo que los Verstappen tuvieran ninguna responsabilidad".

Horner llevó a Red Bull a ocho títulos mundiales de pilotos y seis de constructores durante su etapa al mando y confesó que sintió una "verdadera sensación de pérdida" tras su despido, del que achaca al director general de Red Bull, Oliver Mintzlaff, y al exasesor del equipo, Helmut Marko.

El ejecutivo de automovilismo declaró: "Fue todo bastante repentino. No tuve la oportunidad de despedirme como es debido. Creo que fue una decisión tomada por Oliver Mintzlaff con Helmut asesorándolo desde fuera. Creo que, al final, las cosas cambiaron dentro de la empresa, dentro del grupo. El fundador falleció, y tras la muerte de Dietrich [Mateschitz], creo que probablemente se consideró que tenía demasiado control”.

Horner también reveló que su homólogo de Mercedes, Toto Wolff, se puso en contacto con él tras su despido, a pesar de que ambos mantenían una feroz rivalidad, ya que sus equipos luchaban en la pista.

El mensaje de Wolff decía: "No sabía qué decir, porque por un lado has sido un auténtico imbécil. Pero por otro lado, el deporte echará de menos a uno de sus principales protagonistas. ¿Contra quién debería pelear? ¿Y 'amar para odiar', como siempre has dicho? Wolff y Horner suman 14 de los últimos 15 campeonatos mundiales. No es una mala estadística conjunta".